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https://repositorio.ifg.edu.br/handle/prefix/376| Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Título: | Análise comparativa das altitudes normais obtidas por nivelamento geométrico e posicionamento GNSS em um trecho de rodovia |
| Título(s) alternativo(s): | Comparative analysis of normal altitudes obtained by geometric leveling and GNSS positioning on a road trech |
| Autor(es): | Carvalho, Brisa Maria Tobias Costa Neto, João Victor |
| Primeiro Orientador: | Souza, Leonardo Sebastião de |
| metadata.dc.contributor.referee1: | Alves Júnior, Leomar Rufino |
| metadata.dc.contributor.referee2: | Cortês, João Batista Ramos |
| metadata.dc.contributor.referee3: | Rabelo, Max Well de Oliveira |
| Resumo: | A utilização de métodos de posicionamento relacionados ao Sistema Global de Navegação por Satélite (GNSS), vem ganhando espaço em aplicações altimétricas, substituindo os métodos tradicionais de nivelamento. O uso do método de posicionamento usando o GNSS proporciona altitude geométrica que é diferente das utilizadas em obras de rodovias, mas com cálculos posteriores é possível obter as altitudes relacionadas a uma superfície física. O presente trabalho teve como objetivo comparar as altitudes normais obtidas pelo método de posicionamento estático usando receptores de sinais GNSS, com as obtidas por nivelamento geométrico. Em um trecho de aproximadamente 12 km da GO-020, sendo implantados pontos de segurança (PS) de 2 em 2 km. No nivelamento geométrico utilizou-se de Referência de Nível (RN) para o apoio do levantamento, enquanto que, no posicionamento GNSS/Nivelamento foi utilizado uma estação da Rede Brasileira de Monitoramento Continuo (RBMC). Ao comparar as altitudes normais, não foi possível identificar um padrão na discrepância ponto a ponto de acordo com a linha de base, verificando uma discrepância máxima de 0,1532 m. Para o conhecimento da altitude normal de um ou mais pontos, o posicionamento GNSS/Nivelamento torna o procedimento em campo mais ágil quando comparado ao nivelamento geométrico, entretanto exige um conhecimento maior na área de geodesia. Devido a estes fatores, a realização desta pesquisa é de fundamental importância para aplicações em topografia e geodesia, podendo contribuir para o conhecimento das superfícies de referência. Por falta de normativas que regularizem o levantamento altimétrico realizado por posicionamento GNSS, não é possível determinar a qualidade dos dados advindos deste método, sendo recomendado ainda hoje que para este tipo de levantamento se utilize o nivelamento geométrico. Nesta pesquisa os dados advindos do posicionamento GNSS/Nivelamento foram qualificados de acordo com o padrão de exatidão cartográfica para produtos cartográficos digitais, sendo classe A, com escala de 1:1.000. |
| Abstract: | The use of methods related to the Global Navigation Satellite System (GNSS) has been gaining space in altitude applications, replacing the traditional methods of leveling. The use of the GNSS method provides geometric altitude that is different from those used in road works, but with later calculations it is possible to obtain altitudes related to a physical surface. The objective of the present work was to analyze the normal altitudes of the survey by the GNSS/leveling positioning method using as reference the altitudes obtained by geometric leveling. The methods were applied in a stretch of approximately 12 km from GO-020, with the implementation of safety points (PS) every 2 km. In the geometric leveling it was used Level Reference (RN) to support the surveys, while in the GNSS / Leveling positioning was used a station of the Brazilian Network of Continuous Monitoring (RBMC). When comparing normal altitudes, it was not possible to identify a pattern in the point-to-point discrepancy according to the baseline, verifying a maximum discrepancy of 0.1532 m. For the knowledge of the normal altitude of one or more points, the GNSS / Leveling positioning makes the procedure in the field more agile when compared to geometric leveling, however it requires a greater knowledge in the area of geodesy. Due to these factors, the performance of this research is of fundamental importance for applications in topography and geodesy, and may contribute to the knowledge of the reference surfaces. Due to the lack of regulations that regulate the altimetric survey carried out by GNSS positioning, it is not possible to determine the quality of the data resulting from this method, and it is still recommended today that for this type of survey use geometric leveling. In this research, the data from the GNSS / Leveling positioning were qualified according to the cartographic accuracy standard for digital cartographic products, being class A, with a 1: 1.000 scale. |
| Palavras-chave: | Superfície de referência Pontos de Segurança Discrepância Altimetria |
| CNPq: | CNPQ::CIENCIAS EXATAS E DA TERRA::GEOCIENCIAS |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editor: | Insitituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás |
| Sigla da Instituição: | IFG |
| metadata.dc.publisher.department: | Câmpus Goiânia |
| Citação: | CARVALHO, Brisa Maria Tobias; COSTA NETO, João Victor. Análise comparativa das altitudes normais obtidas por nivelamento geométrico e posi-cionamento GNSS em um trecho de rodovia. Trabalho de conclusão de curso. Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás. Goiânia, 2019. |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | http://repositorio.ifg.edu.br/handle/prefix/376 |
| Data do documento: | 19-Dez-2019 |
| Aparece nas coleções: | Bacharelado em Engenharia Cartográfica e de Agrimensura |
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