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Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
Título: Avaliação experimental de pilaretes submetidos à flexo-compressão reta com variação da excentricidade
Título(s) alternativo(s): Experimental evaluation of short columns subjected to uniaxial bending and axial compression with eccentricity variation
Autor(es): Pinto, Leonardo Carlos
Primeiro Orientador: Ferreira, Diego Borja
metadata.dc.contributor.referee1: Ferreira, Diego Borja
metadata.dc.contributor.referee2: Aleixo, Frederico de Souza
metadata.dc.contributor.referee3: Guimarães, Fabrício Henrique Vieira
Resumo: A excentricidade da carga aplicada altera diretamente o comportamento de pilares de concreto armado, influenciando sua capacidade resistente, deslocamentos laterais e o desenvolvimento de fissuras. Este trabalho analisou experimentalmente pilaretes de concreto armado submetidos à flexo-compressão reta, com diferentes níveis de excentricidade. Foram moldados e ensaiados cinco pilaretes, identificados como P0, P25, P50, P75 e P100, correspondentes às excentricidades de 0 mm, 25 mm, 50 mm, 75 mm e 100 mm, respectivamente. Todos os modelos foram produzidos com seção transversal de 10 cm × 15 cm, altura de 55 cm e resistência à compressão de projeto de aproximadamente 40 MPa. Os resultados mostraram uma redução da capacidade resistente com o aumento da excentricidade, com cargas de ruptura de 415 kN (P0), 397 kN (P25), 372 kN (P50), 153 kN (P75) e 77 kN (P100). Também se observou a antecipação do surgimento de fissuras e o aumento dos deslocamentos laterais nos modelos com maiores excentricidades. A ruptura ocorreu predominantemente na região próxima ao consolo superior. Conclui-se que a excentricidade provocou uma redução não linear da capacidade resistente, com perdas mais acentuadas a partir de 75 mm, além de modificar o modo de ruptura, que passou de esmagamento concentrado do concreto nos menores níveis de excentricidade para fissuras de flexão mais evidentes nos modelos mais excêntricos.
Abstract: The eccentricity of the applied load directly alters the behavior of reinforced concrete columns, influencing their load capacity, lateral displacements, and crack development. This work experimentally analyzed reinforced concrete short columns subjected to uniaxial bending and axial compression under different eccentricity levels. Five short columns, identified as P0, P25, P50, P75, and P100, corresponding to eccentricities of 0 mm, 25 mm, 50 mm, 75 mm, and 100 mm, respectively, were cast and tested. All models were produced with a cross-section of 10 cm × 15 cm, a height of 55 cm, and a design compressive strength of approximately 40 MPa. The results showed a reduction in load capacity as eccentricity increased, with failure loads of 415 kN (P0), 397 kN (P25), 372 kN (P50), 153 kN (P75), and 77 kN (P100). Early crack initiation and increased lateral displacements were also observed in models with higher eccentricities. Failure occurred predominantly in the region near the upper corbel. It is concluded that eccentricity caused a non-linear reduction in load capacity, with more pronounced losses starting at 75 mm, in addition to modifying the failure mode, which shifted from concentrated concrete crushing at lower eccentricity levels to more evident flexural cracking in the more eccentric models.
Palavras-chave: Flexo-compressão;
Excentricidade;
Pilaretes;
Concreto armado.
CNPq: Engenharias, Engenharia Civil, Estruturas, Estruturas de Concreto
Idioma: por
País: Brasil
Editor: Insitituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás
Sigla da Instituição: IFG
metadata.dc.publisher.department: Câmpus Anápolis
Citação: PINTO, Leonardo Carlos. Avaliação experimental de pilaretes submetidos à flexo-compressão reta com variação da excentricidade. 2026. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil da Mobilidade) – Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás, Câmpus Anápolis, Anápolis, 2026.
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
URI: https://repositorio.ifg.edu.br/handle/prefix/2890
Data do documento: 2-Jul-2026
Aparece nas coleções:Bacharelado em Engenharia Civil da Mobilidade

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