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Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
Título: Estudo da influência da adição de fibra e cinza de bagaço de cana sobre a resistência à tração de concretos
Título(s) alternativo(s): Study of the influence of fiber addition and sugarcane bagasse ash on the tensile strength of concrete
Autor(es): Cavalcante, Letícia Cristina Teixeira
Primeiro Orientador: Alves, Thiago Eduardo Pereira
metadata.dc.contributor.advisor-co1: Silva Júnior, Paulo Francinete
metadata.dc.contributor.referee1: Coelho, Sérgio Azevedo
metadata.dc.contributor.referee2: Silva, Maria Tâmara de Moraes Guimarães
metadata.dc.contributor.referee3: Alves, Thiago Eduardo Pereira
Resumo: Este trabalho apresenta um estudo acerca da incorporação simultânea de subprodutos gerados pela indústria sucroalcooleira, a fibra de bagaço de cana-de-açúcar (FBC) e a cinza de bagaço de cana-de-açúcar (CBC), em concretos. Serão apresentados os procedimentos preliminares, a caracterização físico-química desses resíduos, a apresentação da dosagem e da metodologia de rodagem e moldagem dos corpos de prova cilíndricos (100 x 200 mm), o procedimento de cura utilizado e os resultados dos ensaios de abatimento do tronco de cone e tração por compressão diametral. Posteriormente, através da análise dos resultados obtidos entre o concreto de referência e os concretos especiais, determinou-se o concreto que apresenta melhor resistência à tração por compressão diametral, neste caso, o concreto com adições simultâneas e, através das características da propriedade de trabalhabilidade dessa mistura forneceu-se a preferível utilização para esse concreto. Cabe destacar que os concretos produzidos possuíram percentuais de adições de 1% de FBC, 3,5% de CBC e 1% de FBC + 3,5% de CBC. E, que possuíram a mesma dosagem, com relação a/c em quantidades constantes e não utilizaram a adição de aditivos. A trabalhabilidade, foi avaliada por meio dos aspectos de consistência através do ensaio de abatimento do tronco de cone e quanto a coesão e homogeneidade de forma visual. A resistência à tração por compressão diametral foi analisada aos 7 e 28 dias de idade do concreto.
Abstract: This work presents a study about the simultaneous incorporation of by-products generated by the sugarcane industry, sugarcane bagasse fiber (SBC) and sugarcane bagasse ash (CBC), in concrete. The preliminary procedures, the physical-chemical characterization of these residues, the presentation of the dosage and the methodology of running and molding the cylindrical specimens (100 x 200 mm), the curing procedure used and the results of the slump tests will be presented. cone trunk and tension by diametral compression. Subsequently, through the analysis of the results obtained between the reference concrete and the special concretes, the concrete that presents the best tensile strength by diametrical compression was determined, in this case, the concrete with simultaneous additions and, through the characteristics of the workability property of this mixture was provided the preferred use for this concrete. It should be noted that the concrete produced had percentages of additions of 1% FBC, 3.5% CBC and 1% FBC + 3.5% CBC. It is worth mentioning that they had the same dosage, with respect to w/c in constant amounts and did not use the addition of additives. The workability was evaluated through the consistency aspects through the cone slump test and visual cohesion and homogeneity. The tensile strength by diametral compression was analyzed at 7 and 28 days of age of the concrete.
Palavras-chave: FBC
CBC
consistência
resistência à tração
CNPq: Engenharia Civil – Construção Civil – Materiais e componentes de construção
Idioma: por
País: Brasil
Editor: Insitituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás
Sigla da Instituição: IFG
metadata.dc.publisher.department: Câmpus Anápolis
Citação: CAVALCANTE, Letícia Cristina Teixeira. Estudo da influência da adição de fibra e cinza de bagaço de cana sobre a resistência à tração de concretos. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Curso Superior de Engenharia Civil da Mobilidade) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás – Campus Anápolis, Anápolis - GO, 2022.
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
URI: http://repositorio.ifg.edu.br:8080/handle/prefix/900
Data do documento: 28-Jan-2022
Aparece nas coleções:Bacharelado em Engenharia Civil da Mobilidade

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