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https://repositorio.ifg.edu.br/handle/prefix/674| Tipo: | Trabalho de Conclusão de Curso |
| Título: | Avaliação da acessibilidade do setor central de Anápolis: confronto entre a análise técnica e empírica |
| Título(s) alternativo(s): | Evaluation of the accessibility of the central sector of Anápolis: confrontation between the technical and empirical analysis |
| Autor(es): | Amparo, Paulo Henrique Moreira |
| Primeiro Orientador: | Paiva, Christiane Rosa de |
| metadata.dc.contributor.referee1: | Paiva, Christiane Rosa de |
| metadata.dc.contributor.referee2: | Pereira, Cláudia Azevedo |
| metadata.dc.contributor.referee3: | Oliveira, Matheus Silva de |
| Resumo: | A configuração territorial da zona central de qualquer cidade tem relevante influência nas zonas de ocupação de seus espaços públicos. Calçadas são muitas vezes negligenciadas e apresentam problemas de qualidade, já que de forma geral não obedecem a parâmetros de planejamento, tampouco passam por manutenções periódicas e nem mesmo são fiscalizadas. A cidade de Anápolis, nosso objeto de estudo possui demograficamente uma discrepância quanto as zonas de ocupação, sendo o centro urbano uma zona de confluência entre lojistas, ambulantes e transeuntes. Nessa perspectiva, este estudo vem analisar, por meio de pesquisas de opinião pública, qual a percepção de seus usuários em relação ao uso, ocupação e qualidade das calçadas na região central da cidade. O estudo propõe ainda, investigar o desempenho e qualidade das mesmas calçadas por meio de uma análise técnica, utilizando a metodologia proposta por Sarkar (1995). Neste sentido, este trabalho vislumbra concernir e evidenciar os diferentes resultados obtidos, buscando compreender os reais motivos que circundam a atual realidade. |
| Abstract: | The territorial configuration of the central area of any city has a relevant influence on the zones of occupation of its public spaces. Sidewalks are often neglected and present quality problems, since they generally do not obey planning parameters, nor are they periodically maintained or even inspected. The city of Anápolis, our object of study, has a demographic discrepancy regarding the occupation zones, being the urban center an area of confluence among shopkeepers, peddlers and passers-by. In this perspective, this study aims to analyze, through public opinion surveys, what the perception of its users is regarding the use, occupation and quality of sidewalks in the downtown area. The study also proposes to investigate the performance and quality of the same sidewalks through a technical analysis, using the methodology proposed by Sarkar (1995). In this sense, this work aims to concern and evidence the different results obtained, seeking to understand the real reasons that surround the current reality. |
| Palavras-chave: | Calçadas Opinião Pública Análise Técnica Acessibilidade |
| CNPq: | Engenharias |
| Idioma: | por |
| País: | Brasil |
| Editor: | Insitituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás |
| Sigla da Instituição: | IFG |
| metadata.dc.publisher.department: | Câmpus Anápolis |
| Citação: | AMPARO, P. H. M. Avaliação da acessibilidade do setor central de Anápolis: confronto entre a análise técnica e empírica. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil da Mobilidade) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás, Anápolis, Goiás, p.73, 2021. |
| Tipo de Acesso: | Acesso Aberto |
| URI: | http://repositorio.ifg.edu.br/handle/prefix/674 |
| Data do documento: | 23-Fev-2021 |
| Aparece nas coleções: | Bacharelado em Engenharia Civil da Mobilidade |
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| TCC - Paulo Henrique M. Amparo..pdf | TCC_Paulo Henrique Moreira Amparo | 3,2 MB | Adobe PDF | Visualizar/Abrir |
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