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Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
Título: Projeto de laje maciça protendida em sistema de pós-tração não aderente
Título(s) alternativo(s): Structural Design of an Unbonded Post-Tensioned Solid Slab
Autor(es): Menezes, Gustavo Fernandes
Primeiro Orientador: Alves, Cláudio Marra
metadata.dc.contributor.advisor-co1: Brisolla, Estevão Rezende
metadata.dc.contributor.referee1: Alves, Cláudio Marra
metadata.dc.contributor.referee2: Silva Júnior, Paulo Francinete
metadata.dc.contributor.referee3: Dias, Phablo Veríssimo Inácio
Resumo: O concreto protendido tem se consolidado como uma solução estrutural eficiente para edificações que demandam maiores vãos livres e flexibilidade arquitetônica, sobretudo quando comparado aos sistemas convencionais em concreto armado. Nesse contexto, o presente trabalho tem como objetivo analisar, dimensionar, detalhar e comparar o desempenho estrutural de um pavimento com laje maciça em concreto protendido em relação a duas concepções estruturais em concreto armado, considerando diferentes arranjos de vigas e pilares. A metodologia adotada baseou-se em pesquisa bibliográfica e normativa, com destaque para a ABNT NBR 6118:2023, aliada ao dimensionamento estrutural por meio do software comercial Eberick®. Foram avaliados os Estados Limites de Serviço e Último, bem como os principais índices de projeto, incluindo consumo de concreto, aço e formas, além dos deslocamentos e esforços solicitantes. Os resultados obtidos indicaram que a supressão de vigas e pilares internos em lajes de concreto armado implica aumento significativo da espessura da laje e do consumo de materiais, a fim de atender aos critérios normativos de desempenho. Em contrapartida, a laje maciça protendida apresentou maior eficiência estrutural, possibilitando a redução da espessura, o controle das deformações e melhor aproveitamento do material resistente, mantendo-se dentro dos limites normativos. Conclui-se que a utilização de lajes maciças protendidas representa uma alternativa tecnicamente viável e eficiente para pavimentos com vãos elevados, desde que observados os critérios normativos e adotado adequado controle de projeto e execução.
Abstract: Prestressed concrete has become an efficient structural solution for buildings that require larger spans and greater architectural flexibility, especially when compared to conventional reinforced concrete systems. In this context, this study aims to analyze, design, detail, and compare the structural performance of a floor slab composed of a solid prestressed concrete slab with two reinforced concrete structural configurations, considering different arrangements of beams and columns. The adopted methodology was based on bibliographic and normative research, with emphasis on ABNT NBR 6118:2023, combined with structural design using the commercial software Eberick®. Serviceability and Ultimate Limit States were evaluated, as well as the main design indices, including concrete, steel, and formwork consumption, in addition to deflections and internal forces. The results indicated that the removal of internal beams and columns in reinforced concrete slabs leads to a significant increase in slab thickness and material consumption in order to meet normative performance criteria. Conversely, the solid prestressed concrete slab demonstrated higher structural efficiency, allowing for reduced thickness, improved control of deformations, and better utilization of the resistant material, while remaining within the prescribed code limits. It is concluded that the use of solid prestressed concrete slabs represents a technically viable and efficient alternative for floors with large spans, provided that normative requirements are met and appropriate design and execution control is adopted.
Palavras-chave: Protensão não aderente
Prestressed concrete
Laje maciça
Post-tensioning
Projeto estrutural
CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL::ESTRUTURAS
Idioma: por
País: Brasil
Editor: Insitituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás
Sigla da Instituição: IFG
metadata.dc.publisher.department: Câmpus Goiânia
Citação: MENEZES, G. F. Projeto de laje maciça protendida em sistema de pós-tração não aderente. 2026. Trabalho de Conclusão de Curso (Bacharelado em Engenharia Civil) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás, Goiânia, 2026.
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
URI: http://repositorio.ifg.edu.br:8080/handle/prefix/2653
Data do documento: 5-Fev-2026
Aparece nas coleções:Bacharelado em Engenharia Civil

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