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Campo DCValorIdioma
dc.contributor.advisor1PAIVA, CHRISTIANE ROSA-
dc.contributor.advisor1Latteshttp://lattes.cnpq.br/1625909293407278pt_BR
dc.contributor.referee1PEREIRA, CLÁUDIA AZEVEDO-
dc.contributor.referee1Latteshttp://lattes.cnpq.br/6131948321264088pt_BR
dc.contributor.referee2OLIVEIRA, MATHEUS SILVA-
dc.contributor.referee2Latteshttp://lattes.cnpq.br/0072186270511846pt_BR
dc.contributor.referee3PAIVA, CHRISTIANE ROSA-
dc.contributor.referee3Latteshttp://lattes.cnpq.br/1625909293407278pt_BR
dc.creatorFERRARA, THIAGO MENDES-
dc.date.accessioned2021-05-31T13:12:59Z-
dc.date.available2021-05-31T13:12:59Z-
dc.date.issued2021-02-24-
dc.identifier.citationFERRARA, Thiago Mendes. Análise da queda de demanda do transporte público de Anápolis devido aos aplicativos de transporte privado urbano. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso ( Bacharelado em Engenharia Civil da Mobilidade ) - Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás – Campus Anápolis, Anápolis - GO, 2020.pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ifg.edu.br/handle/prefix/681-
dc.description.abstractPublic transport is an essential urban service that seeks to ensure the right of citizens to complete their journey. Aiming to make connections between different points of the city, providing motorized mobility and reducing travel by individual cars. Therefore, it makes the flow on the city's highways more flexible, favoring a faster take-off. However, currently, public transport has suffered a great drop in passenger demand caused by transport on demand which brings a new form of locomotion, with fast transport options, with flexible and convenient mobility in urban areas. Thus, the objective of this work is to analyze the drop in demand in public transport in the city of Anápolis with the arrival of transport on demand. Thus, a quantitative research methodology was used, which was made available through the Google Forms platform, which aimed to identify the reasons for the migration of passengers from public transport to transport on demand. Through the research it was noticed that the interviewees look for a means of transport that meets their needs and not necessarily the cheapest, in addition most of them use private transport as a car and motorbikes followed by public transport, which is mostly used for locomotion even work while transport by application is preferably used for leisure.pt_BR
dc.description.resumoO transporte público é um serviço essencial de modalidade urbana o qual busca assegurar o direito dos cidadãos de completar o seu deslocamento. Objetivando fazer ligações entre diversos pontos da cidade, propiciando uma mobilidade motorizada e reduzindo as viagens por automóveis individuais. O que por conseguinte flexibiliza o fluxo nas rodovias da cidade, favorecendo um descolamento com maior agilidade. Mas atualmente, o transporte público sofreu uma grande baixa na demanda de passageiros ocasionado pelo transporte sob demanda o qual trás nova forma de locomoção, com opões de transporte rápido, com mobilidade flexível e conveniente as áreas urbanas. Deste modo, o objetivo desse trabalho é analisar a queda de demanda no transporte público da cidade de Anápolis com a chegada do transporte sob demanda. Assim, utilizou-se como metodologia uma pesquisa de cunho quantitativo a qual foi disponibilizada por meio da plataforma Google Forms que objetivou identificar os motivos da migração dos passageiros do transporte público para o transporte sob demanda. Por meio da pesquisa notou-se que os entrevistados procuram um meio de transporte que atenda suas necessidades e não necessariamente o mais barato, além disso a maioria deles utiliza o transporte privado como carro e motos seguido do transporte público, sendo este utilizado majoritariamente para locomoção até o trabalho enquanto o transporte por aplicativo é preferencialmente utilizado para o lazer.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Priscila Gontijo Sales Vieira (priscila.vieira@ifg.edu.br) on 2021-05-27T13:06:44Z No. of bitstreams: 1 TCC 2 - Thiago Mendes Ferrara.pdf: 2098436 bytes, checksum: 00e62909d4d061919643dd71de925b66 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Matheus Rocha Piacenti (matheus.piacenti@ifg.edu.br) on 2021-05-31T13:12:59Z (GMT) No. of bitstreams: 1 TCC 2 - Thiago Mendes Ferrara.pdf: 2098436 bytes, checksum: 00e62909d4d061919643dd71de925b66 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2021-05-31T13:12:59Z (GMT). No. of bitstreams: 1 TCC 2 - Thiago Mendes Ferrara.pdf: 2098436 bytes, checksum: 00e62909d4d061919643dd71de925b66 (MD5) Previous issue date: 2021-02-24en
dc.languageporpt_BR
dc.publisherInsitituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiáspt_BR
dc.publisher.countryBrasilpt_BR
dc.publisher.departmentCâmpus Anápolispt_BR
dc.publisher.initialsIFGpt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjectRidesourcingpt_BR
dc.subjectTransporte Públicopt_BR
dc.subjectDemandapt_BR
dc.subject.cnpqEngenharia Civilpt_BR
dc.titleAnálise da queda de demanda do transporte público de Anápolis devido aos aplicativos de transporte privado urbanopt_BR
dc.title.alternativeAnálise da queda de demanda do transporte público de Anápolispt_BR
dc.typeTrabalho de Conclusão de Cursopt_BR
Aparece nas coleções:Bacharelado em Engenharia Civil da Mobilidade

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