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Registro completo de metadados
Campo DCValorIdioma
dc.coverage.spatialNápoli/Itáliapt_BR
dc.creatorFranco, Victor-
dc.creatorRocha, Hugo-
dc.creatorDantas, André-
dc.creatorMendes, Thiago-
dc.creatorAssis, André-
dc.date.accessioned2022-11-30T14:28:51Z-
dc.date.available2022-11-30T14:28:51Z-
dc.date.issued2019-05-17-
dc.identifier.citationFranco, V. H., Rocha, H. C., Dantas, A. A. N., Mendes, T. A., & Assis, A. P. (2019). Correlation approach between surface settlement and TBM pressure parameters. In Tunnels and Underground Cities: Engineering and Innovation meet Archaeology, Architecture and Art (pp. 5585-5594). CRC Press.pt_BR
dc.citation.issue45pt_BR
dc.identifier.urihttp://repositorio.ifg.edu.br:8080/handle/prefix/1335-
dc.description.abstractTBMs have become an excellent tool for a fastest development of the underground space in urban areas. An important aspect of its operation, either by EPB or slurry, is the control of the tunnel face stability aiming to minimize the effects on the surrounding ground both during boring and standstill. Moreover, a continuous monitoring campaign is mandatory to check if the assumed risks stand inside the limits of integrity on the nearby buildings. Hereupon, the need for a relation between the TBM face support pressure and the immediate surface settlement has become a matter of interest. Therefore, the following paper is presented with the goal to provide a correlation approach to relate these two important features of tunneling. To achieve that, data from the extension works of São Paulo metro Line 5 will be used to frame the basis of the correlation approach here proposed and proved to fit well.pt_BR
dc.description.resumoOs TBMs se tornaram uma excelente ferramenta para o desenvolvimento mais rápido do espaço subterrâneo em áreas urbanas. Um aspecto importante de sua operação, seja por EPB ou por chorume, é o controle da estabilidade da face do túnel com o objetivo de minimizar os efeitos no solo ao redor durante a perfuração e a parada. Além disso, uma campanha de monitoramento contínuo é obrigatória para verificar se os riscos assumidos estão dentro dos limites de integridade nos edifícios próximos. Em seguida, a necessidade de uma relação entre a pressão de suporte da face da TBM e o assentamento imediato da superfície tornou-se uma questão de interesse. Portanto, o seguinte artigo é apresentado com o objetivo de fornecer uma abordagem de correlação para relacionar essas duas características importantes do tunelamento. Para isso, os dados das obras de extensão da Linha 5 do metrô de São Paulo serão usados para enquadrar a base da abordagem de correlação proposta aqui e provaram que se encaixam bem.pt_BR
dc.description.provenanceSubmitted by Thiago Augusto Mendes (thiago.mendes@ifg.edu.br) on 2019-05-17T21:12:00Z No. of bitstreams: 1 PAPER_WTC2019_Versao Final_Rev03122018.pdf: 2172265 bytes, checksum: 1f058423c4a3cfa5d2d08f46e38bc977 (MD5)en
dc.description.provenanceRejected by Suzane Goncalves Duarte Peixoto (suzane.duarte@ifg.edu.br), reason: Prezado(a) autor(a): Para disponibilizarmos o seu trabalho no Repositório Digital do IFG (ReDi IFG) é necessário o envio do Termo de Autorização para Disponibilização no ReDi IFG de todos os autores, de acordo com o que rege a Política do mesmo (Resolução CONSUP/IFG de no 027, de 02 de outubro de 2017). Ressaltamos que é necessário um Termo de Autorização para Disponibilização no ReDi IFG para cada autor (preenchido, assinado e digitalizado). Acesse o ReDi IFG (http://repositorio.ifg.edu.br/) com sua matrícula e senha do SUAP e vá em ‘Submissões não concluídas’, clique em ‘Abrir’ e em seguida em ‘Editar’ para fazer as alterações sugeridas na submissão e enviá-la novamente. Aguardamos a inclusão dos termos de autorização para que possamos disponibilizar seu trabalho no ReDi. No mais, nos colocamos a disposição para quaisquer esclarecimentos. Atenciosamente, Comitê Gestor do ReDi IFG on 2019-09-25T15:35:00Z (GMT)en
dc.description.provenanceSubmitted by Thiago Augusto Mendes (thiago.mendes@ifg.edu.br) on 2022-11-30T14:11:39Z No. of bitstreams: 3 PAPER_WTC2019_Versao Final_Rev03122018.pdf: 2172265 bytes, checksum: 1f058423c4a3cfa5d2d08f46e38bc977 (MD5) Termo de autorização-VHFR.pdf: 1360867 bytes, checksum: 30eaa9f6b4df6c6509801ae9e1607f87 (MD5) Termo de Autorização-TAM.pdf: 345987 bytes, checksum: 010eb82662a03672e36628960ccdc269 (MD5)en
dc.description.provenanceApproved for entry into archive by Suzane Goncalves Duarte Peixoto (suzane.duarte@ifg.edu.br) on 2022-11-30T14:28:51Z (GMT) No. of bitstreams: 3 PAPER_WTC2019_Versao Final_Rev03122018.pdf: 2172265 bytes, checksum: 1f058423c4a3cfa5d2d08f46e38bc977 (MD5) Termo de autorização-VHFR.pdf: 1360867 bytes, checksum: 30eaa9f6b4df6c6509801ae9e1607f87 (MD5) Termo de Autorização-TAM.pdf: 345987 bytes, checksum: 010eb82662a03672e36628960ccdc269 (MD5)en
dc.description.provenanceMade available in DSpace on 2022-11-30T14:28:51Z (GMT). No. of bitstreams: 3 PAPER_WTC2019_Versao Final_Rev03122018.pdf: 2172265 bytes, checksum: 1f058423c4a3cfa5d2d08f46e38bc977 (MD5) Termo de autorização-VHFR.pdf: 1360867 bytes, checksum: 30eaa9f6b4df6c6509801ae9e1607f87 (MD5) Termo de Autorização-TAM.pdf: 345987 bytes, checksum: 010eb82662a03672e36628960ccdc269 (MD5) Previous issue date: 2019-05-17en
dc.languageengpt_BR
dc.publisherUniversidade de Brasíliapt_BR
dc.publisher.countryItaliapt_BR
dc.relation.ispartofWTC 2019 - Tunnels and Underground Cities: Engineering and Innovation meet Archaeology, Architecture and Art.pt_BR
dc.rightsAcesso Abertopt_BR
dc.subjecttunnelpt_BR
dc.subject.cnpqCNPQ::ENGENHARIASpt_BR
dc.titleCorrelation approach between surface settlement and TBM pressure parameterspt_BR
dc.title.alternativeAbordagem de correlação entre assentamento de superfície e parâmetros de pressão TBMpt_BR
dc.typeTrabalho Completopt_BR
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