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Tipo: Trabalho de Conclusão de Curso
Título: Modelo organizacional de transporte público por ônibus da rede metropolitana de transporte coletivo da região metropolitana de Goiânia
Título(s) alternativo(s): Organizational model of public transport by bus of the metropolitan transit transport network of the metropolitan region of Goiânia
Autor(es): Souza, Kelves Vinícius
Queiroz, Lucas Lourenço Moreira de
Primeiro Orientador: Margon, Patrícia Vilela
metadata.dc.contributor.referee1: Margon, Patrícia Vilela
metadata.dc.contributor.referee2: Pires, Ana Carolina
metadata.dc.contributor.referee3: De Luca Rothen, Marcos
Resumo: O presente trabalho foi elaborado mediante o contexto do atual sistema de transporte público coletivo por ônibus da Região Metropolitana de Goiânia, tendo como objetivo a formatação de um modelo organizacional desse sistema, baseado na estrutura-modelo estabelecido para a região, abrangendo as principais competências determinadas aos seus elementos e especificando-os. Para realizar tal procedimento, foram utilizadas duas teorias específicas (Teoria Geral de Sistemas e Análise Estruturada) e dois trabalhos referenciados como base teórica. Esse estudo se dividiu em cinco etapas de desenvolvimento, onde: mapeou-se a estrutura segundo os principais atributos do sistema, com base nos indicadores de mobilidadeurbana; levantou-se dados relativos aos elementos, com base em pesquisas e informações disponíveis; identificou-se as suas possíveis relações (elos), especificando as atribuições e execuções individuais; analisou-se esses elos, estabelecendo os inputs e outputs para o sistema; e então foi proposto um modelo organizacional, com os ambientes macros do sistema. Para concluir a proposta do trabalho, no âmbito do serviço de transporte público coletivo, foram estabelecidos os ambientes e seus componentes de um ponto de vista macro, demonstrando suas correlações e elos, por meio da análise dos inputs e outputs – espaço sistêmico - o que permitiu a formatação do modelo organizacional, alcançando o objetivo principal e proporcionando novos horizontes de pesquisas relacionadas.
Abstract: This work was elaborated through the context of the present collective public transport system by bus of the Metropolitan Region of Goiânia, aiming the format of an organizational model of this system, based on the model structure established for the region, covering the main determined competences elements and specifying them. In order to perform this procedure, two specific theories were used (General Theory of Systems and Structured Analysis) and two works referenced as theoretical basis. This study was divided in five stages of development, where: the structure was mapped according to the main attributes of the system, based on the indicators of urban mobility; data were collected on the elements, using available research and information; their possible relations (links) were identified, specifying the individual assignments and executions; these links were analyzed, establishing the inputs and outputs for the system; and then an organizational model was proposed, with the macro environments of the system. In order to conclude the proposal of the work, in the ambit of the collective public transport service, the environments and their components were established from a macro point of view, demonstrating their correlations and links, through the analysis of inputs and outputs - systemic space - which allowed the formatting of the organizational model, reaching the main objective and providing new horizons of related research.
Palavras-chave: Transporte Público
Sistemas
Gestão Metropolitana
Mobilidade Urbana
CNPq: CNPQ::ENGENHARIAS::ENGENHARIA DE TRANSPORTES::PLANEJAMENTO DE TRANSPORTES
Idioma: por
País: Brasil
Editor: Insitituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás
Sigla da Instituição: IFG
metadata.dc.publisher.department: Câmpus Goiânia
Citação: (SOUZA e QUEIROZ, 2018)
Tipo de Acesso: Acesso Aberto
URI: http://repositorio.ifg.edu.br/handle/prefix/224
Data do documento: 13-Dez-2018
Aparece nas coleções:Bacharelado em Engenharia de Transportes

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